As rodovias estaduais e federais que cortam o Estado do Ceará ocupam a 11ª posição entre as piores do País. O levantamento foi divulgado ontem na 18ª Pesquisa CNT de Rodovias 2014, realizada pela Confederação Nacional de Transportes (CNT). Um total de 25% das estradas federais e estaduais do Ceará foi classificado como sendo, de maneira geral, ruim ou péssimo. A avaliação considerou os 26 Estados e o Distrito Federal.
A pesquisa compreende as condições de toda a malha federal pavimentada e, nas malhas estaduais, dos trechos mais relevantes para o transporte de cargas e de passageiros. O Estado ocupa 20º colocação quando a avaliação passa a ser dar melhores estradas do Brasil. Foram considerados os seguintes aspectos para a catalogação: tipo de rodovia, condição da superfície de pavimento, condição da faixa central, condição das faixas laterais, placas de limites de velocidade, placas de indicações, visibilidade e legibilidade das placas. Além disso, também foram avaliados se as rodovias possuíam estrutura de apoio, como borracharia, restaurantes e lanchonetes, concessionária e oficina mecânica, além de postos de combustíveis.
Entre os estados com melhor classificação, São Paulo ficou na primeira colocação, com 78,4% de estradas avaliadas como possuindo boas ou ótimas condições. Entre as regiões do País, o Sudeste atingiu 51,8% de rodovias melhor classificadas. O Nordeste conquistou 34,6% das estradas como boas ou ótimas.
Nesta 18ª edição, foram pesquisados 98.475 km, um acréscimo de 1.761 km (1,8%) em relação ao ano passado. Algumas cidades possuem, como o Acre, na Região Norte, tanto condições ruins e péssimas de suas estradas como apenas 4,3% de rodovias consideradas ótimas e boas.
A pesquisa auxilia estudos para que as políticas do setor de transporte, projetos privados, programas governamentais e atividades de ensino e pesquisa possam se transformar em ações que promovam o desenvolvimento do transporte rodoviário de cargas e de passageiros.
Os valores autorizados pela União para investimento em infraestrutura de transporte, conforme dados do Portal do Orçamento Siga Brasil, do Senado Federal, aumentaram mais de quatro vezes. Passaram de R$ 3,6 bilhões, em 2003, para R$ 16,2 bilhões em 2013,, o que representa um crescimento real de 159,5% dos recursos disponibilizados.
Ao longo desses dez anos, mais de 69,8% do total autorizado pelo Governo Federal para investimento em infraestrutura de transporte foi destinado às rodovias, principal via de deslocamento de cargas e passageiros no Brasil, segundo informações da CNT. Considerando os recursos autorizados para 2014, a União destinou R$ 16,8 bilhões para o transporte, dos quais Cerca de 70% desse valor (R$ 11,9 bilhões) estão reservados para a infraestrutura rodoviária.
O POVO entrou em contato com a assessoria de imprensa do Departamento Estadual de Rodovias (DER) no início da noite de ontem, mas a assessoria de imprensa informou que o titular da pasta estava viajando. A cidade em que o superintendente Sérgio Azevedo estava não tinha cobertura para telefone celular.
Fonte: O Povo
