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Internauta reclama da situação das estradas da zona rural de Salgueiro

falaPassado todo o êxtase, entusiasmo e clima festivo do São João, a população volta à realidade da cidade de Salgueiro e dos municípios circunvizinhos, com todos seus problemas, demandas e algumas melhorias. O assunto levantado por uma internauta nesta quarta-feira (28) é a situação precária em que se encontram a maioria das estradas rurais do município de Salgueiro. Deslocar-se para sítios salgueirenses se tornou um verdadeiro desafio, como praticar rally involuntariamente. Muitos dos acessos vicinais do município não oferecem condições adequadas para o tráfego de veículos.

As estradas são irregularidades, com muitas pedras, buracos e terra em excesso. Segundo o comentário postado por a internauta identificada apenas como, Adriana, uma ex-moradora de Salgueiro que atualmente reside em São Paulo, esse ano uma mulher perdeu a vida ao enfartar na estrada que dá acesso ao Sítio Paus Branco e não chegar a tempo ao hospital devido ao péssimo estado da via rural.

“Meu nome é Adriana, sou de Salgueiro, moro em Guarulhos há 16 anos e visito minha família todos os anos. Percebi melhoras em algumas coisas nas estradas para os sítios Paus Branco e Rodeador, mas outros sítios vizinhos continuam ‘capengando’. Esse ano estava indo de Salgueiro a Paus Branco, quando a 18 quilômetros de Salgueiro encontrei uma mulher muito humilde caída na estrada, aparentemente enfartando, peguei e pus em meu carro, levei para o hospital, mas infelizmente pela situação precária da estrada não deu tempo de salvá-la”, relata Adriana, que finaliza o comentário interrogando quando as autoridades vão olhar para os moradores da zona rural.

Da redação do blog de Alvinho Patriota por Chico Gomes

Estradas brasileiras precisam de investimentos de R$ 183 bilhões

estrada-esburacadaA solução para as rodovias federais brasileiras depende de investimentos de R$ 183,5 bilhões. O levantamento é do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea). De acordo com o instituto, R$ 144,1 bilhões deveriam ser direcionados a serviços de recuperação, adequação e duplicação, enquanto R$ 38,4 bilhões deveriam ser investidos na construção e na pavimentação de pistas e outros R$ 830 milhões, para pontes ou viadutos.

O levantamento demonstrou que, entre os R$ 183,5 bilhões necessários para as rodovias, o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) só prevê investimentos equivalentes a 13% dessa demanda.

Dos R$ 144,1 bilhões que deveriam ser investidos nessa área, apenas R$ 9,75 bilhões estão contidos no Programa, o equivalente a 7% da demanda. Segundo o coordenador de infraestrutura econômica do Ipea, Carlos Alvares da Silva Campos Neto, entre os investimentos previstos no PAC para rodovias, apenas 30% estão com o seu cronograma em dia.

O Ipea também constatou que o Brasil está perto de chegar ao limite no que diz respeito a novas concessões de rodovias federais à iniciativa privada. Segundo o Ipea, dos 61 mil quilômetros de malha federal pavimentada, não mais do que 15% interessam ao setor privado. Hoje, 9% já estão nas mãos de empresas.

Fonte: O Dia

Más condições de estradas e embalagens faz país perder 30% da produção de frutas e verduras

As 72 Centrais de Abastecimento Brasileiras (Ceasas) atendem a 80% da população e têm um faturamento de quase R$ 20 bilhões, superando grandes redes de supermercados, de acordo com dados da Associação Brasileira das Centrais de Abastecimento (Abracen). Apesar do volume comercializado, o presidente da entidade João Alberto Lages, alerta que até 30% das frutas, legumes e verduras se perdem durante o caminho do campo para as Ceasas.”As condições das estradas, o tipo de embalagens usadas e o tempo que se perde no caminho acabam machucando os produtos e inviabilizando seu consumo”, afirmou Lages à Agência Brasil, durante o lançamento do Diagnóstico dos Mercados Atacadistas e Hortigranjeiros.

Segundo Lages, além das condições ruins de muitas estradas, a falta de logística adequada traz dificuldade de acesso aos centros urbanos, o que atrasa muito a chegada dos alimentos aos sacolões e supermercados locais. Ele disse que o diagnóstico feito, depois de mais de 20 anos sem informações completas sobre o setor, é importante para apontar os rumos a seguir.

O consultor do Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (Pnud) Altivo Cunha, que coordenou a pesquisa com o apoio da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), disse que o estudo dimensiona as principais falhas do setor, como infraestrutura insuficiente, embalagens inadequadas, necessidade de expansão e de reforma, mas é essencial que o governo trabalhe para resolvê-las.

“A gente está vendo o Brasil se expandir, modernizar-se e investir e não tem visto até agora uma sinalização para o setor que cria qualidade e fornece alimentos”, afirmou Cunha. Segundo ele, para a expansão e reforma dos Ceasas seriam necessários investimentos de cerca de R$ 860 milhões.

O presidente da Abracen ressalta que as Ceasas, localizadas em 21 estados e no Distrito Federal, empregam diretamente 200 mil pessoas e abrigam 10 mil empresas. “É um grande instrumento de desenvolvimento econômico e, certamente, teremos uma geração de empregos muito grande com sua reestruturação.”

Fonte: Agência Brasil