Estudos vão avaliar viabilidade de transporte de cargas entre Petrolina e Salgueiro e retomada de passageiros entre Recife e Caruaru.
O Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional, por meio da Superintendência de Desenvolvimento do Nordeste (Sudene), estabeleceu na quinta-feira (24) uma parceria estratégica com a Universidade Federal de Pernambuco (UFPE) para fortalecer a malha logística nordestina. A iniciativa visa integrar novas conexões com a ferrovia Transnordestina, considerada um dos principais vetores de transformação econômica da região.
Os estudos terão duplo foco: analisar a viabilidade técnica e econômica do transporte de cargas entre os municípios de Salgueiro e Petrolina, e avaliar a retomada do transporte de passageiros no trecho Recife-Caruaru. A pesquisa sobre cargas concentra-se na criação de um ramal ferroviário que conecte Petrolina ao entroncamento da Transnordestina em Salgueiro, fortalecendo o escoamento da fruticultura irrigada do Vale do São Francisco.
A conexão proposta facilitará o acesso estratégico aos portos de Suape, em Pernambuco, e Pecém, no Ceará, além de integrar a hidrovia do Rio São Francisco à malha ferroviária nordestina. Para o transporte de passageiros, os pesquisadores avaliarão o potencial de demanda e compararão o antigo traçado ferroviário com tecnologias mais modernas, analisando inclusive a viabilidade de um novo percurso que acompanhe a BR-232.
Durante o seminário “Conexões Transnordestina – A ferrovia que mudará Pernambuco”, realizado no Sertão pernambucano, o superintendente da Sudene, Danilo Cabral, destacou que os estudos estão alinhados com a nova política federal de transportes. “Nosso objetivo é contribuir para as ações de integração logística regional, ampliando a competitividade e induzindo o desenvolvimento sustentável e inclusivo do Nordeste”, afirmou.
Paralelamente, a Infra S.A., empresa vinculada ao Ministério dos Transportes, apresentou atualizações sobre o trecho pernambucano da Transnordestina, que ligará Salgueiro ao Porto de Suape. A primeira licitação está prevista para o segundo semestre deste ano, contemplando o trecho Custódia-Arcoverde, com investimento estimado de R$ 600 milhões. O projeto total demanda R$ 3,5 bilhões e tem conclusão prevista para 2029.
A Transnordestina representa um investimento total de quase R$ 15 bilhões, dos quais R$ 8,2 bilhões já foram aplicados. Na semana passada, o presidente Lula anunciou a garantia de mais R$ 1,4 bilhão para finalizar a construção da ferrovia, que registra 75% de avanço físico no trecho entre Eliseu Martins (PI) e o Porto do Pecém (CE). A UFPE tem prazo até o primeiro semestre de 2026 para concluir as pesquisas que podem ampliar ainda mais o alcance deste projeto estruturante para o desenvolvimento regional.