Depois de realizar o sonho de voar, Neto quer criar uma escola, em Salgueiro, para formar pilotos.
Aos 10 anos, Neto tinha um grande sonho: voar! Nascido na zona rural da cidade do Cedro, cortava tornos de rede e os amarrava em um plástico de cobrir mesa, improvisando um parapente. A inspiração eram os parapentistas da televisão e o objetivo era simular um voo de cima de um pé de umbu.
O futuro piloto de parapente mudou-se para Salgueiro, aos 14 anos. Acreditava que trabalhando e melhorando de vida estaria mais próximo da sua meta. E de fato, aos 26 anos, iniciou sua trajetória no esporte. O primeiro voo foi do horto, em Juazeiro (CE), de uma altura de 960 metros.
A partir daí ganhou os céus de Brejo Santo (CE), Jardim (CE), Madalena(CE), Maturéia (PB), Ribeira do Pombal (BA), Parelhas (RN) e muitas cidades pernambucanas.
A maior distância foi 2.800 metros, na Serra do Cruzeiro, cidade de Salgueiro que, de acordo com o esportista, tem um grande potencial para voos. “A gente só precisa de uma estrutura para receber o piloto de fora. O parapente e a asa delta vêm crescendo bastante no Brasil, em especial no Nordeste”, explica Neto, que adotou como sobrenome “torneiro”, em referência à profissão de torneiro mecânico.
Ele diz que todo mundo deveria viver essa experiência de liberdade. “Voar é entender porque os passarinhos cantam”. E completa: “Tirar os pés do chão é uma viagem ao infinito. É conexão com o ar, com a natureza”.
Além do troféu de 3º lugar que recebeu no último sábado, 03 de maio, na cidade de Maturéia (PB), Neto Torneiro já subiu ao pódio em Jardim (CE), na 3ª posição, e foi 5º lugar em competição de Madalena (CE).
Aos mais medrosos, Neto diz que o “parapente é mais seguro do que andar de moto, desde que seja a hora certa e o vento certo”. A maior dificuldade nem é o medo, mas os custos que são altos. Um parapente custa em média 30 mil Reais e o curso para piloto 5 mil Reais.
Seu novo sonho é abrir uma escola, em Salgueiro, para formar pilotos. “Quero muito investir no voo aqui em salgueiro. A gente tem uma serra linda, só precisa de uma plataforma para atrair pilotos de outras regiões e daqui mesmo. Isso é bom para a cidade, alavanca o turismo.”
A ‘Chácara e Chalés NT’ é um desses investimentos idealizado para servir como ponto de apoio. “Eu sei que o voo vai expandir aqui na região e os pilotos que vêm de fora já ficam na chácara”.
